Sprawdzając, jaki rozmiar opony Skoda Octavia IV Kombi jest zalecany, warto dodatkowo sprawdzić rekomendowane ciśnienie w oponach. Wśród ofert możemy znaleźć opony letnie do Skoda Octavia IV Kombi [2020-], opony zimowe, opony wielosezonowe oraz komplety- alufelgi z oponami Skoda Octavia IV Kombi.

Ciśnienie w oponach Zbyt niskie ciśnienie w oponach negatywnie wpływa na zachowanie pojazdu na drodze. Podczas jazdy na mokrej nawierzchni obniża się odporność na aquaplaning, przy jednoczesnym wydłużeniu drogi hamowania. Zwiększa się również ryzyko wystąpienia nadsterowności i podsterowności, spada stabilność pojazdu, a w zakrętach da się odczuć „pływanie” nadwozia. Obniżenie ciśnienia ma sens jedynie podczas jazdy w terenie – wzrasta wówczas przyczepność na luźnych nawierzchniach. Za duże ciśnienie jest natomiast powodem zmniejszenia powierzchni styku opony z nawierzchnią, co obniża przyczepność. Spada również skuteczność tłumienia nierówności i komfort jazdy, przez co przyspiesza się zużycie elementów zawieszenia. Korzyści, jakie może przynieść zawyżone ciśnienie w ogumieniu to poprawa stabilności w zakrętach oraz obniżenie oporów toczenia. Zarówno zbyt wysokie, jak i za niskie ciśnienie niekorzystnie wpływa na eksploatację ogumienia. Przyspiesza się zużycie bieżnika, który może dodatkowo ścierać się nierównomiernie. Dlatego warto sprawdzić w tabeli ciśnienia, ile barów należy wtłoczyć w przypadku konkretnego rozmiaru opon, wykorzystywanych w naszym pojeździe. Jakie powinno być ciśnienie w oponach? Właściwe ciśnienie zależne jest od wielu parametrów. Zaliczają się do nich: model samochodu i pojemność silnika, rozmiar opon, a także obciążenie pojazdu – w przypadku podróży z pasażerami i dużą ilością bagaży ciśnienie powinno być nieco wyższe niż podczas jazdy w pojedynkę. Istotny wpływ na ciśnienie ma również temperatura otoczenia, co jest szczególnie istotne w przypadku opon zimowych – obniżenie temperatury o 10 stopni Celsjusza powoduje spadek ciśnienia o około 0,1 bara. Dlatego pompując opony w garażu, w którym temperatura wynosi kilkanaście stopni na plusie, warto wpompować około 0,2 bara więcej, jeżeli temperatura powietrza na zewnątrz wynosi około -10 stopni Celsjusza. Ciśnienie w oponach powinno być kontrolowane w sezonie zimowym nawet raz w tygodniu. Z uwagi na śnieg zalegający na drodze i wahania temperatury ma to wyjątkowo istotny wpływ na przyczepność do nawierzchni. Co nie znaczy, że nie należy kontrolować ciśnienia latem. Jednak w tym wypadku kontrola co 2-3 tygodnie powinna być w zupełności wystarczająca. Jakie ciśnienie w oponach 205/55 R16? Prawidłowe ciśnienie powietrza w oponach w rozmiarze 205/55 R16 mieści się w przedziale około 2-2,9 bara dla przedniej osi oraz około 2,5-3,3 bara dla tylnej osi. Odpowiednia wartość jest zależna nie tylko od rozmiaru ogumienia, ale również od modelu samochodu i wersji silnikowej. Dokładne ciśnienie dla opon 205/55 R16 można odczytać z tabliczki znamionowej pojazdu przystosowanego do jazdy na ogumieniu w tym rozmiarze. Jest ona najczęściej umieszczona na klapie wlewu paliwa lub na słupku przy drzwiach kierowcy. Jakie ciśnienie w oponach 195/65 R15? Ogumienie w rozmiarze 195/65 R15 jest przystosowane do jazdy z ciśnieniem wynoszącym około 1,9-2,6 bara dla osi przedniej i 2,0-3,0 bara dla osi tylnej. Optymalne ciśnienie powinno być dopasowane do modelu samochodu i wybranej wersji silnikowej. Jeżeli pojazd jest przygotowany do jazdy na oponach 195/65 R15, to prawidłowo dobrane wartości ciśnienia można sprawdzić na tabliczce znamionowej, umieszczonej na słupku przy drzwiach kierowcy lub klapce wlewu paliwa. Jakie ciśnienie w oponach 225/40 R18? Opony 225/40 R18 są zazwyczaj dostosowane do jazdy z ciśnieniem w zakresie 2,2-3,0 bara dla osi przedniej i 2,2-3,2 bara dla osi tylnej. Duże znaczenie przy doborze ciśnienia ma model samochodu oraz zastosowany w nim silnik. Dlatego, aby precyzyjnie dobrać ciśnienie w ogumieniu 225/40 R18 należy posłużyć się tabliczką informacyjną, zlokalizowaną najczęściej przy drzwiach kierowcy, bądź na klapce wlewu paliwa. Jeżeli pojazd jest przystosowany do jazdy na oponach 225/40 R18, to tabliczka będzie zawierać informację o właściwym ciśnieniu. Jakie ciśnienie w oponach 225/45 R17? Optymalne ciśnienie dla opon w rozmiarze 225/45 R17 zawiera się najczęściej w przedziale około 2,1-3,0 bara dla osi przedniej, oraz 2,1-3,2 bara dla osi tylnej. Podane wartości są orientacyjne i mogą się różnić w zależności od modeli samochodów i wersji silnikowych. Pojazdy przystosowane do poruszania się na oponach 225/45 R17 powinny zawierać informację o dokładnym ciśnieniu dla tego rozmiaru na tabliczce znamionowej. Lokalizacja tabliczki to zazwyczaj klapka wlewu paliwa lub słupek przy drzwiach kierowcy.

Przede wszystkim, aby poznać zalecane ciśnienie w oponach dla Twojego Bmw Serie 3 E90, musisz najpierw sprawdzić, czy Twój samochód jest załadowany albo nie. . Rzeczywiście, jeśli chcesz napompować opony w celu przeprowadzenia zwykłe trasy i czy twój samochód nie jest przeciążony, w tym przypadku ciśnienie będzie mniej silny w porównaniu z podróżą na wakacje w

Wątek: Ciśnienie w oponach (Przeczytany 6118 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. lukko Pytanie może banalne ale różne źródła różnie mówią, więc chciałbym dostać od Was potwierdzenie:Jakie powinno być ciśnienie w oponach 185/65R14 (liftback 2,0)? Zapisane darkom61bis Zgodnie z instrukcją obsługi:poniżej 160 km/hdla 1-4 pasażerów -> 2,2/2,0dla max obciążenia -> 2,2/2,2powyżej 160 km/hdla 1-4 pasażerów -> 3,0/2,7dla max obciążenia -> 3,1/3,1ciśnienia w kG/cm2 wkolejności przód/tył Zapisane adambyw Ja pompuję (diesel) 2,5 przód, 2,2 tył. Głównie jeżdżę sam, ale dużo po i zawsze lepiej dać większe ciśnienie jak się po dziurach jeździ, mniejsze ryzyko skrzywienia felgi. Zapisane lukko Dziękuję za odpowiedź. Jak rozumiem ciśnienie może się zawierać od wartości "do 160" do wartości "powyżej 160".Spróbuję 2,5/2,2 jako i pozdrawiam. Zapisane Pytanie może banalne ale różne źródła różnie mówią, więc chciałbym dostać od Was potwierdzenie:Jakie powinno być ciśnienie w oponach 185/65R14 (liftback 2,0)? ja przy swojej Cari zwracałem dokładnie uwagę jakie jest ciśnienie po wymianie sezonowej opon w warsztacie oponiarskim i zawsze było to 2,2 na wszystkie koła , a mam te same opony co u Ciebie. Zapisane 2,2 to na polskie drogi max. Jak się wpadnie w zaj. dziurę, to ciśnienie nic nie da, a przy ciśnieniu pow. 2,2 wszystkie nierówności są bardziej odczuwalne, no i cierpi na tym reszta zawieszenia. Tak to opony biorą na siebie. Zapisane Cari II, Mazda 626, Ave T25 Dagon Tylko też 2,2 to zdecydowanie zbyt mało, aby pozwolić sobie na jakieś dynamiczniejsze ruchy kierownicą. Ja jeżdżę na 2,4 jako kompromis pomiędzy wygodą a prowadzeniem. Czasem w wyjątkowych okolicznościach spuszczam do 2,3... Jak mam załadowany mocno tył (czytaj: max możliwości Cariny), to wrzucam 2,6 i tyle samo jeśli chcę pocisnąć naprawdę konkretnie po autostradzie lub torze... Różnica jest znaczna natomiast nie przesadzałbym z tym zawieszeniem. Owszem, dostaje mocniej po tyłku, ale nie jakoś znacznie. Szczególnie jeśli ktoś jeździ na standardowym zawieszeniu. To jest dla mnie najbardziej optymalne ustawienia dla gumek 195/60 R15 ... Zobaczymy jak będzie w tym sezonie ze 195/55 R15... pewnie nie będzie trzeba korygować tych ustawień. Zimowe 185/60 R15 ustawiam tak samo z tym wyjątkiem, że zamiast 2,6 przy załadunku daję 2,5 ;] « Ostatnia zmiana: 27-03-2009, 04:00:23 wysłana przez Dagon » Zapisane Dlaczego nikt nie piszę o oponach i co sie z nimi dzieje? Producent dokładnie określa, jakie ciśnienie powinno byc w ogumieniu, przy jakich obciążeniach!!! Myślę ze większość wie, co sie dzieje z opona ze złym ciśnieniem, jakiemu ulega zużyciu i zniszczeniu. Proponuje skorzystać z instrukcji danego modelu, silnika i tego sie trzymać. Np w TD ciśnienie powinno wynosić odpowiednio;185/65/142,3/2,1 do czterech osób2,4/2,4 max obciążenie Zapisane "Jedynymi osobami, z którymi powinieneś wyrównać rachunki są ci, którzy ci pomogli."John E. Southard Dagon Nurek, nie do końca... Przy max obciążeniu i prędkości rzędu 160 km/h lub więcej w Cari powinno być (jeśli dobrze pamiętam) 2,7/2,8... Tak podaje instrukcja i naklejka przy drzwiach. Ale to przy założeniu, że jest seryjne koło (14 cali i opona 175/70 lub 185/65) Jak masz rozmiar koła inny a przez to nieco mniejszy profil i np. do kompletu szerszą gumę, to już musisz trochę pokombinować... Z resztą i przy seryjnym kole można ustawić opony pod siebie. Opony mają pewien zakres ciśnienia pozwalającego na ich prawidłową pracę i w tym zakresie można się spokojnie "poruszać". Zapisane u mnie jest napisane powyzej 160km/hja na stałe mam mniejwiecej i jest mi z tym dobrze;) Zapisane Szerokości Kuba! today tomorrow TOYOTA kolega lukko podał dokladnie rozmiar kola i moim zdaniem nie ma co kombinowac... wiadomo, kazdy robi jak uwaza. Zapisane "Jedynymi osobami, z którymi powinieneś wyrównać rachunki są ci, którzy ci pomogli."John E. Southard Dagon Zalecane ciśnienia w oponach są ZALECANE... Zależnie od tego kto jak jeździ, po czym i z jakimi prędkościami dobiera się odpowiednie ciśnienie... te ZALECANE ciśnienie podane na naklejce nazywa się "ZALECANYM" nie bez powodu. Jak ja bym chciał jeździć na takim ciśnieniu jakie podaje naklejka, to bym kapcie po 2 sezonach musiał wymieniać... że już nie wspomnę o tym, co mogłoby się stać przy poziomie stabilności jaki daje 2,2 bara.... Z tego powodu uważam, że należy dobrać ciśnienie pod swój styl jazdy, samochód, aktualne obciążenie oraz prędkość... Czyli nic tylko z początku próbować, próbować i jeszcze raz próbować aż się nie znajdzie tego, czego się szuka... Byleby tylko trzymać się w widełkach przewidzianych przez producenta opony. « Ostatnia zmiana: 27-03-2009, 13:41:35 wysłana przez Dagon » Zapisane Osobiście zalecam swoim oponom ok bara na obu osiach i jest fajnie. Zapisane c_4 ciśnienie jakie powinno być w oponie to takie które zaleca prodycent AUTA a nie opony ponieważ ten sam model opony założony na różne auta będzie się różnie zachowywał przy takim samym ciśnieniu wewnątrz opo obciążenie częściowe maxymalne175/70 r14 84h 2,7/2,6 2,7/2,8185/65 r14 86h 2,5/2,4 2,6/2,7 Zapisane Dagon Oczywiście.... dla normalnej jazdy pan Kowalski sugeruje się tym, co ZALECA producent (ważna słowo... ZALECA)... natomiast z oponą chodzi nie o to, co "zaleca" producent opony (bo ci akurat nie zalecają żadnego ciśnienia) tylko nie wolno przekraczać maksymalnego i minimalnego ciśnienia jakie może znieść opona. Maksymalne widnieje zawsze na boku opony, minimalne w 99% przypadków nie... Ot co... Chodzi o to, by opona nie wybuchła... Zapisane
Ciśnienie w oponach zimowych. Jak już nam wiadomo ciśnienie w oponie, jest ściśle powiązane z temperaturą otoczenia. W okresie zimowym w naszych oponach ciśnienie może ulec zmianie. Przy intensywnych mrozach, bez problemu możemy podnieść ciśnienie w naszej oponie, nawet o 0,2 bara bez szkody dla samej opony.
Bez powietrza opona nie pracuje. Odpowiednie ciśnienie pozwala w 100% wykorzystać właściwości opony i jej żywotność. Zbyt niskie ciśnienie w oponie powoduje zwiększenie zużycia paliwa, większe zużycie samej opony, a w ekstremalnych wypadkach może doprowadzić do jej wybuchu spowodowanego podwyższoną temperaturę wewnątrz opony. Zbyt wysokie ciśnienie w oponie nie jest tak ryzykowne jak za niskie ale również nie jest pożądane ze względu na zniekształcenia opony, pogorszenie sterowalności samochodu i samego komfortu jazdy. Właściwym ciśnieniem jest to wskazane przez producenta samochodu, jednak jego wartość może różnić się w zależności od ciężaru załadunku, tego czy koło znajduje się na przodzie czy na tyle pojazdu, rozmiaru samej opony oraz prędkości maksymalnej osiąganej przez samochód. Inne ciśnienie może być sugerowane osobom chcącym jeździć ekologicznie a inne owcą na przykład jeżeli samochód ma małe obciążenie ciśnienie z przodu i z tyłu pojazdu może wynosić 2,4 bara gdy obciążenie się zwiększa warto podnieść również ciśnienie w oponach do 2,6 bara z przodu i 3,0 barów z tyłu pojazdu. Jeżeli jeździmy autem po szybkich drogach lepsze jest wyższe ciśnienie tak jak do jazdy eco, ze względu na niższe opory toczenia. Do jazdy off-roadowej powinno być natomiast najniższe z możliwych. Dwie granice ciśnienia w zimnej oponie Istnieją dwie granice dopuszczalnego ciśnienia w zimnej opony samochodu osobowego minimalne które wynosi 1,8 bara i maksymalne 3,5 bar, a jednak istnieją przypadki kiedy producent jako wartość maksymalną podaje 3,4 bara. Głównym zagrożeniem jest aby siły docisku opony do podłoża były rozłożone równomiernie. Jeśli ciśnienie jest zbyt małe oponach, znacznie szybciej zużywa się na zewnętrznych krawędziach, natomiast jeśli jest przepompowa na większemu zużyciu ulega środek. Niedopompowana opona Niedopompowana opona to również dłuższa droga hamowania gorsza sterowalność samochodu i większe opory toczenia. Przy zbyt małym ciśnieniu zagrożenie pojawienia się zjawiska aquaplaningu wzrasta aż o 50%. Temperatura a ciśnienie w oponach Im mniejsza temperatura tym niższe ciśnienie. Średnia temperatura w Europie środkowej zimą jest mniejsza o 20 stopni Celsjusza od średniej temperatury latem. Jeśli jesteśmy w terenie gdzie jest zima i temperatura rzędu minus 20 stopni to ryzyko że za chwilę będzie plus 20 jest wyjątkowo małe. Dlatego warto pamiętać żeby zimą zawsze dopompować opony zimowe o 0,2 bara podczas ekstremalnych mrozów można je dopompować więcej ale nigdy nie więcej niż 3,5 bara.

Fabryczne (oryginalne) rozmiary opon do Skoda Roomster to 175/70 R14 i 185/60 R15. Opcjonalne rozmiary (zamienniki) to 195/55 R15, 185/65 R14, 205/45 R16, 215/40 R17, 205/40 R17 oraz 205/45 R17. Mamy więc możliwość montażu opon na felgi o średnicach 14, 15, 16 lub 17 cali. Rozmiar uzależniony jest od roku produkcji, generacji oraz

opony do Skoda Octavia Wybierz pojemność silnika Najpopularniejsze Pozostałe Skoda Octavia jest samochodem osobowym segmentu C (niższa klasa średnia) produkowanym przez czeską firmę motoryzacyjną Skoda od 1996 roku. Do tej pory ukazały się cztery generacje z nadwoziami typu liftback i kombi. Jakie opony do Skody Octavia? Polecanymi producentami ogumienia do modelu Skoda Octavia są Continental, Nokian i Bridgestone. Rozmiary opon dla Skody Octavia Oryginalne rozmiary kół w samochodzie Skoda Octavia to 175/80 R14 i 195/65 R15. Opcjonalnie możemy zamontować też opony 195/70 R14, 205/55 R16 lub 215/50 R17. Jakie ciśnienie w oponach Skody Octavia? Aby mieć gwarancję pewnej i bezpiecznej jazdy należy utrzymywać ciśnienie kół w Skodzie Octavia na poziomie zaleconym przez producenta. Wartość parametru może być różna w zależności od wersji i wyposażenia. Przykładowo dla Octavii I 1,6 55 kW opony osi przedniej powinny być napompowane do poziomu 2,0 bar, zaś osi tylnej mieć 2,0 – 2,2 bar. W Octavii III 2,0 110 kW będzie to już 2,2 – 2,3 z przodu i 2,2 – 3,0 z tyłu.

Prawidłowe ciśnienie w oponach w zaledwie 39% polskich aut. Akcja prowadzona od 2005 roku przez Michelin Polska pod hasłem „Ciśnienie pod kontrolą” pozwala kierowcom na darmowe sprawdzenie poziomu ciśnienia i kondycji bieżnika w oponach. Już w 2014 roku w akcji tej przebadano aż 20 tysięcy polskich aut.

Witam, Planuje zakup opon zimowych, wiadomo, że nie jest to mały wydatek, wiec chciałbym dokonać jak najlepszego wyboru. Naczytałem się już trochę opinii i nawet jak już miałem wybrane opony czytałem jakieś negatywne informacje i problem pojawiał się znowu. Proszę o pomoc. Rozmiar opon to : 205/55 R16 91hUpatrzyłem sobie 3 rodzaje opon : 1. Continental ContiWinterContact TS8502. Nokian WR D33. Goodyear UltraGrip 8Które z tych opon będą najlepsze na polskie warunki zimowe ? Byłem już zdecydowany na Continentale, ale przeczytałem, że na suchym są dość słabe, a przecież w trakcie polskiej zimy w ostatnich latach śnieg leżał z 2,3 tygodnie przez cała zimę, a ulice oprócz momentów, kiedy zima zaskakuje drogowców są czarne. Więc te opony na takie warunki nie będą zbyt dobre z tego faktu, że są to opony ekstremalnie zimowe ? Chciałbym usłyszeć Wasze rady i opinie. Pozdrawiam Przede wszystkim, aby poznać zalecane ciśnienie w oponach swojego Bmw Serie 1, musisz przede wszystkim sprawdzić, czy Twój pojazd jest obciążony albo nie. . Rzeczywiście, jeśli chcesz napompować opony w celu przeprowadzenia codzienne wycieczki i czy twój samochód nie jest przeciążony, w tym przypadku ciśnienie będzie mniej silny w porównaniu z podróżą na wakacje na przykład
Data modyfikacji: Poniedziałek, Jakie rozmiary opon (wymiary) montowane były fabrycznie w Skodzie Yeti? W jakich latach produkowano wspomniany model auta? Które bieżniki rekomendujemy jako opony letnie, zimowe oraz całoroczne do Skody Yeti? Poniżej odpowiedzi na wszystkie pytania dotyczących doboru opon do prezentowanego modelu samochodu marki Skoda. Menu (nawigacja): Rozmiar fabryczny Kalkulator rozmiarów Opony letnie Opony zimowe Opony całoroczne Dane techniczne Skoda Yeti – Jaki rozmiar opon? Fabryczne (oryginalne) rozmiary opon do Skoda Yeti to 205/55 R16, 215/60 R16, 205/50 R17, 215/55 R17 i 225/50 R17. Opcjonalne rozmiary (zamienniki) to 225/45 R18, 235/45 R18 oraz 225/45 R17. Mamy więc możliwość montażu opon na felgi o średnicach 16, 17 lub 18 cali. Rozmiar uzależniony jest od roku produkcji, generacji oraz wariantu silnika posiadanego auta. Poniżej pełna lista rozmiarów opon do Skody Yeti wg średnicy. Jakie opony 16 cali (R16)? Opony 205/55 R16 (fabryczny) Opony 215/60 R16 (fabryczny) Jakie opony 17 cali (R17)? Opony 205/50 R17 (fabryczny) Opony 215/55 R17 (fabryczny) Opony 225/45 R17 Opony 225/50 R17 (fabryczny) Jakie opony 18 cali (R18)? Opony 225/45 R18 Opony 235/45 R18 Skoda Yeti - Generacje, data produkcji Dostępne generacje auta wg nomenklatury UE: Skoda Yeti 5L produkowano od 2009 do 2014 (2009, 2010, 2011, 2012, 2013 i 2014). Skoda Yeti 5L FL produkowano od 2015 do 2019 (2015, 2016, 2017, 2018 i 2019). Rozmiar opon wg pojemności i mocy silnika Silniki diesla (ON): Pojemność Moc silnika Rozmiar fabryczny Skoda Yeti TDi 105KM (77KW) 205/50 R17205/55 R16 Skoda Yeti TDi 110KM (81KW) 215/60 R16225/50 R17 Skoda Yeti TDi 150KM (110KW) 215/60 R16225/50 R17 Skoda Yeti TDi 140 140KM (103KW) 215/55 R17 Skoda Yeti TDi 170 170KM (125KW) 225/50 R17 Pojemność Moc silnika Rozmiar fabryczny Skoda Yeti TSi 105KM (77KW) 215/60 R16 Skoda Yeti TSi 110KM (81KW) 215/60 R16 Skoda Yeti TSi 125KM (92KW) 215/60 R16 Skoda Yeti TSi 4x4 150KM (110KW) 225/50 R17 Skoda Yeti MPi 110KM (81KW) 215/60 R16 Skoda Yeti TSi 160KM (118KW) 215/55 R17 Opony do Forda Focusa. Rozmiar opon 2022-03-22 Ford Focus to auto, które projektowane było głównie z myślą o osobach ceniących komfort i ciekawy design. Jakie opony do Forda Focus wybrać? Zobacz rozmiary opon letnich, zimowych i całorocznych. Opony Honda CR-V. Rozmiar opon do Hondy CR-V. Jakie opony wybrać? 2022-03-21 Zobacz fabryczne (oryginalne) rozmiary opon do Honda CR-V. Sprawdź, jakie opony letnie, zimowe oraz całoroczne najczęściej wybierają kierowcy Hondy CR-V. Opony Toyota Corolla. Rozmiar opon do Toyoty Corolla. Jaki model wybrać? 2022-02-16 Zobacz fabryczne (oryginalne) rozmiary opon do Toyota Corolla. Sprawdź jakie opony letnie, zimowe oraz całoroczne najczęściej wybierają kierowcy Toyoty Corolla. Opony Ford C-MAX. Rozmiar opon do Forda C-MAX. Jaki model wybrać? 2022-02-15 Zobacz fabryczne (oryginalne) rozmiary opon do Ford C-MAX. Sprawdź jakie opony letnie, zimowe oraz całoroczne najczęściej wybierają kierowcy Forda C-MAX. Opony Ford Fiesta - Rozmiar opon do Forda Fiesty 2022-02-14 Ford Fiesta to samochód, który znają wszyscy – nie należy się temu dziwić, gdyż jest to najdłużej produkowany model tej marki. Pierwsza generacja opuściła fabrykę w roku 1976. Poniżej historia Forda Fiesty oraz informacja o fabrycznym rozmiarze opon letnich, zimowych i całorocznych. Opony Nissan Qashqai. Rozmiar opon do Nissana Qashqai. Jaki model wybrać? 2022-02-13 Zobacz fabryczne (oryginalne) rozmiary opon do Nissan Qashqai. Sprawdź jakie opony letnie, zimowe oraz całoroczne najczęściej wybierają kierowcy Nissana Qashqai. Klikając przycisk „Akceptuję” zgadzasz się, aby serwis sp i jego Zaufani Partnerzy przetwarzali Twoje dane osobowe zapisywane w plikach cookies lub za pomocą podobnej technologii w celach marketingowych (w tym poprzez profilowanie i analizowanie) podmiotów innych niż sp. obejmujących w szczególności wyświetlanie spersonalizowanych reklam w serwisie Wyrażenie zgody jest dobrowolne. Wycofanie zgody nie zabrania serwisowi przetwarzania dotychczas zebranych danych. Wyrażając zgodę, otrzymasz reklamy produktów, które są dopasowane do Twoich potrzeb. Sprawdź Zaufanych Partnerów sp. Pamiętaj, że oni również mogą korzystać ze swoich zaufanych podwykonawców. Informujemy także, że korzystając z serwisu wyrażasz zgodę na przechowywanie w Twoim urządzeniu plików cookies lub stosowanie innych podobnych technologii oraz na wykorzystywanie ich do dopasowywania treści marketingowych i reklam, o ile pozwala na to konfiguracja Twojej przeglądarki. Jeżeli nie zmienisz ustawień Twojej przeglądarki, cookies będą zapisywane w pamięci Twojego urządzenia. Więcej o plikach cookies, w tym o sposobie wycofania zgody, znajdziesz w Polityce Plików Cookies. Więcej o przetwarzaniu danych osobowych przez sp w tym o przysługujących Ci uprawnieniach, znajdziesz tutaj. Pamiętaj, że klikając przycisk „Nie zgadzam się” nie zmniejszasz liczby wyświetlanych reklam, oznacza to tylko, że ich zawartość nie będzie dostosowana do Twoich zainteresowań. V06 80
9lJm47.
  • 81ik43nxf5.pages.dev/95
  • 81ik43nxf5.pages.dev/180
  • 81ik43nxf5.pages.dev/154
  • 81ik43nxf5.pages.dev/114
  • 81ik43nxf5.pages.dev/260
  • 81ik43nxf5.pages.dev/192
  • 81ik43nxf5.pages.dev/82
  • 81ik43nxf5.pages.dev/266
  • 81ik43nxf5.pages.dev/242
  • jakie ciśnienie w oponach skoda octavia 3