Plus akumulatora -czerwona strza艂ka. Je艣li chodzi o diody mocy multimetr pokazuje: spadek 0,37 w kierunku przewodzenia (korpus - niebieski, niebieski - czerwony), oraz niesko艅czono艣膰 w kierunku zaporowym (czerwony - niebieski, niebieski - korpus). Pomiar ze zdemontowanym regulatorem napi臋cia, ale bez domonta偶u mostka prostowniczego.
Wtedy nale偶y sprawdzi膰 urz膮dzenie w profesjonalnym warsztacie zajmuj膮cym si臋 regeneracj膮 alternator贸w, w celu ustalenia, jaki element zosta艂 uszkodzony. ale ga艣nie po wy艂膮czeniu i w艂膮czeniu motoru, prawdopodobnie zosta艂 uszkodzony regulator napi臋cia, kt贸ry jest elementem alternatora. Wymiana nie jest zwykle kosztowna, a ceny1. Obserwacja i nielekcewa偶enie objaw贸w da Ci pomy艣lne efekty. Bardzo wiele os贸b w przypadku objaw贸w wskazuj膮cych na problem z DPF w pierwszej kolejno艣ci zastanawia si臋 nad tym, jak rozpozna膰 uszkodzony czujnik ci艣nienia spalin. I nic w tym dziwnego, poniewa偶 ten niepozorny element b臋dzie r贸wnie偶 objawia艂 si臋 spadkiem mocy
Jak mierzy膰 napi臋cia miernikiem? Cz臋sto na forum pada tego typu pytanie. Dlatego postaram si臋 wyja艣ni膰, jak mierzy膰 napi臋cia w zasilaczu komputerowym, aby odczyty by艂y najdok艂adniejsze, a sam pomiar by艂 dla nas bezpieczny. 1. Przygotowanie niezb臋dnego sprz臋tu do pomiaru. Osobi艣cie pos艂u偶臋 si臋 miernikiem UNI-T M890G.
Aby zag臋艣ci膰 elektrolit, wykonali艣my 艂膮cznie 3 dodatkowe 艂adowania akumulatora w trybie Calcium (napi臋cie dochodzi w nim do 15 V) ka偶de trwaj膮ce 24h. Po pierwszym 艂adowaniu g臋sto艣膰 elektrolitu wzros艂a do 1,24 g/cm3, po drugim do 1,26 g/cm3 a po trzecim do oczekiwanego wyniku 1,28 g/cm3.Rezultat ten oznacza pe艂ne na艂adowanie akumulatora w temperaturze 23 stopni C. Tym samym Napi臋cie, jakie uznajemy za prawid艂owe w takim uk艂adzie, mie艣ci si臋 w przedziale 13,6-14,5 V. W takim razie mo偶emy pokusi膰 si臋 o sformu艂owanie, 偶e g艂贸wnym zadaniem regulatora jest utrzymanie prawid艂owego napi臋cia w instalacji elektrycznej naszego motocykla. Gdzie znajduje si臋 regulator napi臋cia qq0f.