Czy wiesz, że możesz otrzymać dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych na zakup sprzętu rehabilitacyjnego do użytku domowego celem podniesienia sprawności fizycznej. Poprzez stosowne dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych zapłacisz za sprzęt rehabilitacyjny tylko 20% ceny. Sprzęt rehabilitacyjny i fizjoterapia, to niekiedy jedyne sposoby nie tyle na normalne funkcjonowanie pacjenta, co także możliwość na uniknięcie innych opcji powrotu do zdrowia, jak choćby ryzykowna operacja. Niestety jednak stosowny sprzęt rehabilitacyjny, mogący tutaj pomóc wyleczyć się z wielu dolegliwości i urazów, może czasami kosztować niemałe pieniądze. Żadna fizjoterapia i rehabilitacja bez względu na stopień niepełnosprawności pacjenta, nie może być całkowicie skuteczna w tym co robi bez odpowiedniego sprzętu. Posiadanie odpowiedniego zaplecza finansowego na ten cel może jednak przerosnąć większość osób. Spis treści: Jeśli jesteś osobą z orzeczeniem o niepełnosprawności. Drugim warunkiem w przyznaniu pieniędzy. Trzecim etapem jest. Termin na złożenie wniosku. W jakiej formie przedstawić dokumenty? Czy opłaca się staranie o dofinansowanie? Środki pozyskane z PFRON mogą być uzupełnieniem dofinansowania. Uwaga! Jeśli jesteś osobą z orzeczeniem o niepełnosprawności a Twój lekarz zaleca Ci zakup sprzęt do rehabilitacji w domu celem podniesienia sprawności fizycznej, ta oferta jest dla Ciebie - możesz starać się o dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych na zakup sprzętu rehabilitacyjnego. Sprzęt, urządzenia do rehabilitacji nie są objęte ubezpieczeniem zdrowotnym Narodowego Funduszu Zdrowia ( NFZ). Przepisy mówią iż W/w sprzęt nie jest określony/ ujęty w katalogu sprzętów rehabilitacyjnych. Drugim warunkiem, który wpływa na dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych jest Twój przeciętny miesięczny dochód podzielony przez liczbę osób we wspólnym gospodarstwie domowym, obliczony za kwartał ( 3 miesiące)poprzedzający miesiąc złożenia wniosku, nie przekraczający kwoty: 50% przeciętnego wynagrodzenia na osobę we wspólnym gospodarstwie domowym ( gdy nie mieszkasz sam), 65% przeciętnego wynagrodzenia w przypadku osoby samotnej (gdy mieszkasz sam). Jeśli spełniasz dwa pierwsze warunki to możesz dostać dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych i już cieszyć się nowym sprzętem rehabilitacyjnym. Przeczytaj poniżej w jaki sposób krok po kroku uzyskać dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych na sprzęt rehabilitacyjny Trzecim etapem starając się o dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych jest przygotowanie odpowiednich dokumentów aktualne orzeczenie o stopniu niepełnosprawności, oświadczenie o wysokości dochodów, aby uzyskać dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych na sprzęt rehabilitacyjny musisz złożyć w MOPS/PCPR lub poprzez portal SOW wniosek ze wskazaniem sprzętu do rehabilitacji, środków ortopedycznych lub pomocniczych, zaświadczenie od lekarza wskazujące zasadność korzystania z określonego sprzętu do rehabilitacji w warunkach domowych, dokument (pytaj w sklepie ze sprzętem) potwierdzający przewidywany koszt zakupu sprzętu (np. specyfikacja cenowa). Ważne: Możesz być poproszony do okazania oryginału dokumentu. Lepiej mieć przy sobie. Należy pamiętać, aby przed zakupem złożyć wniosek o dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych na sprzęt medyczny. Instytucje te nie udzielą wsparcia finansowego na zakupiony produkt przed przyznaniem dofinansowania. Wzory wniosków, które należy złożyć w celu ubiegania się o dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych, można znaleźć na stronach internetowych wspomnianych instytucji, ale można je również otrzymać po udaniu się do PCPR lub MOPSu właściwych dla danego miejsca zamieszkania. Co ważne, poza standardowymi szczegółami, we wniosku należy zamieścić zalecenia lekarza prowadzącego. Termin na złożenie wniosku o dofinansowanie Termin na złożenie wniosku o dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych na sprzęt rehabilitacyjny wynosi cały rok, ale do czasu, do którego Powiatowe Centrum Pomocy Rodzinie (PCPR) posiada środki finansowymi na ten cel. Dobrze jest złożyć wniosek o dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych jak najszybciej, najlepiej na początku roku kalendarzowego. W jakiej formie przedstawić dokumenty? Dokumenty na dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych możesz przedłożyć w sposób wygodny dla Ciebie: – w przypadku składania wniosku o dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych drogą elektroniczną w systemie SOW (System Obsługi Wsparcia finansowanego ze środków PFRON) lub 2. kopii – w przypadku składania wniosku o dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych tradycyjnie, z wyjątkiem oświadczeń, które załączasz w oryginale. Korzystaj z infolinii w dni robocze, w godzinach Infolinia - 800 889 777 (połączenie bezpłatne) napisz: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. Czy opłaca się staranie o dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych na sprzęt rehabilitacyjny? Jak wysokie jest dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych? Wydatki na funkcjonowanie osób niepełnosprawnych mogą być bardzo wysokie. Konieczność korzystania ze środków pomocniczych wymaga regularnego wydawania sporych pieniędzy. Natomiast sprzęt ortopedyczny bywa kosztowny. Dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych pozwala ograniczyć wydatki, które musi ponieść osoba z niepełnosprawnością, czy jej rodzina. Dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych można dostać na szeroki zakres wyrobów medycznych, które obejmują między innymi: wózki inwalidzkie różnego typu, ortezy, obuwie ortopedyczne, pionizatory, poduszki, materace przeciwodleżynowe, i wiele innych. Dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych pozyskane z PFRON mogą być uzupełnieniem dofinansowania do potrzebnego sprzętu. Dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych pozwala pokryć do 80% zakupu sprzętu rehabilitacyjnego, jednak nie więcej niż wysokość pięciokrotnego (sprawdź aktualne) przeciętnego wynagrodzenia w gospodarce narodowej. Dofinansować można do 80% zakupu sprzętu rehabilitacyjnego, jednak nie więcej niż wysokość pięciokrotnego (sprawdź aktualne) przeciętnego wynagrodzenia w gospodarce narodowej. Udział własny osoby starającej się o dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych to minimum 20% kosztu zakupu sprzętu rehabilitacyjnego. To nie wszystko ponieważ możesz skorzystać z innych form pomocy jednocześnie jeśli spełniasz wszystkie warunki, np.: dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych na: utrzymanie sprawności technicznej posiadanego sprzętu elektronicznego, szkolenie z obsługi sprzętu elektronicznego, zakup protezy, w której zastosowano nowoczesne rozwiązania techniczne, skuter inwalidzki o napędzie elektrycznym lub oprzyrządowania elektrycznego do wózka ręcznego, serwis wózka inwalidzkiego o napędzie elektrycznym lub skutera. Fundacje to kolejne, obok NFZ czy PCPR, źródło oferujące o dla osoby opiekuna lub osoby, którą się opiekuje. Rośnie liczba fundacji, które udzielają pomocy w zakupie sprzętu rehabilitacyjnego. Zanim jednak zdecydujemy się na współpracę z wybraną fundacją, warto zapoznać się z jej regulaminem oraz warunkami formalno-materialnymi, jakie należy spełnić, aby otrzymać faktyczne dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych. Najczęściej konieczne jest napisanie uzasadnionego wniosku lub wypełnienie odpowiedniego formularza i dołączenie wymaganej dokumentacji. Fundacja weryfikuje wnioskodawcę na podstawie takiej dokumentacji. Wiele fundacji ma ogromne doświadczenie w dostarczaniu odpowiedniego finansowania na sprzęt rehabilitacyjny. Zapewniają właściwe narzędzia i mechanizmy nastawione na pomoc osobom niepełnosprawnym. Ubiegając się o dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych z fundacji zawsze konieczne jest udokumentowanie wydatków będących przedmiotem wniosku (często jest to faktura pro forma), a także sporządzenie zaświadczenia lekarskiego, orzeczenia o niepełnosprawności, rachunku zysków i strat oraz dokumentów potwierdzających trudna sytuacja finansowa. Zawsze jednak warto skontaktować się z osobą odpowiedzialną za przyjmowanie zgłoszeń i zapytać o wszystkie szczegóły. Każda fundacja ma inne wymagania i może przyznawać dotacje na sprzęt rehabilitacyjny na innych zasadach. Uwaga! Nie będzie należało Ci się dofinansowanie dla osób niepełnosprawnych na sprzęt rehabilitacyjny jeżeli masz jakieś nieuregulowane zobowiązania wobec Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych (PFRON). Podstawa prawna: Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 25 czerwca 2002 r. w sprawie określenia rodzajów zadań powiatu, które mogą być finansowane ze środków Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych ( 2015 poz. 926, z późn. zm.)
Kryteria przyznawania dofinansowań ze środków PFRON na rok 2023 w zakresie rehabilitacji społecznej realizowanych przez Miejski Ośrodek Pomocy Społecznej w Łodzi. Aktualne kryterium dochodowe (na dzień 01.09.2023 r.), od wysokości którego uzależnia się możliwość otrzymania dofinansowania do: turnusu rehabilitacyjnego, zakupu
Rozszerzenie grona beneficjentów mogących ubiegać się o dofinansowanie zakupu samochodu elektrycznego o przedsiębiorców i samorządy, podniesienie wysokości dopłaty do 27 tys. zł dla samochodów osobowych i utrzymanie dofinansowania w kwocie 70 tys. dla modeli dostawczych. Ponadto, zwiększenie limitu maksymalnej ceny dotowanego pojazdu elektrycznego do 225 tys. zł, znaczne uproszczenie procedur oraz uwzględnienie leasingu, jako dopuszczalnej formy finansowania – to, zdaniem Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA), najistotniejsze punkty nowego programu wsparcia nabywców samochodów elektrycznych „Mój elektryk” Bogusław Korzeniowski Rozszerzenie grona beneficjentów mogących ubiegać się o dofinansowanie zakupu samochodu elektrycznego o przedsiębiorców i samorządy, podniesienie wysokości dopłaty do 27 tys. zł dla samochodów osobowych i utrzymanie dofinansowania w kwocie 70 tys. dla modeli dostawczych. Ponadto, zwiększenie limitu maksymalnej ceny dotowanego pojazdu elektrycznego do 225 tys. zł, znaczne uproszczenie procedur oraz uwzględnienie leasingu, jako dopuszczalnej formy finansowania – to, zdaniem Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA), najistotniejsze punkty nowego programu wsparcia nabywców samochodów elektrycznych „Mój elektryk” NFOŚiGW. Jak podkreśla PSPA końcowy sukces programu będzie zależał jednak od tego, jak szybko uruchomione zostaną nabory dla przedsiębiorców i samorządów oraz od terminu uruchomienia wsparcia dla infrastruktury ładowania. PSPA niekorzystnie ocenia wycofanie się z koncepcji dotacji do prywatnych punktów ładowania w ramach innego programu dofinansowania - „Mój prąd”.Od kiedy można składać wnioski?Rozszerzenie grona beneficjentów mogących ubiegać się o dofinansowanie zakupu samochodu elektrycznego o przedsiębiorców i samorządy, podniesienie wysokości dopłaty do 27 tys. zł dla samochodów osobowych i utrzymanie dofinansowania w kwocie 70 tys. dla modeli dostawczych. Ponadto, zwiększenie limitu maksymalnej ceny dotowanego pojazdu elektrycznego do 225 tys. zł, znaczne uproszczenie procedur oraz uwzględnienie leasingu, jako dopuszczalnej formy finansowania – to, zdaniem Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA), najistotniejsze punkty nowego programu wsparcia nabywców samochodów elektrycznych „Mój elektryk” PSPAPierwszy nabór wniosków w ramach programu Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej „Mój elektryk” zostanie uruchomiony 12 lipca br. Początkowo o dofinansowanie będą mogli się ubiegać tylko klienci indywidualni nieprowadzący działalności gospodarczej. Według zapowiedzi Funduszu, za kilka tygodni wsparcie obejmie również przedsiębiorców, samorządy oraz inne podmioty instytucjonalne. Następnie, w trzecim etapie – banki, które za pośrednictwem firm leasingowych będą dystrybuowały dopłaty do leasingu, w tym najmu W odróżnieniu od programów pilotażowych z ubiegłego roku, „Mój elektryk” ma być programem dla wszystkich. To dobra informacja, ale kluczowe jest tempo uruchamiania poszczególnych rodzajów instrumentów wsparcia. Uwzględnienie w gronie beneficjentów przedsiębiorców jest kluczowe dla rozwoju rynku i powinno być wdrożone jak najszybciej. 85% pojazdów elektrycznych w Polsce nabywają firmy, tymczasem na chwilę obecną, nie mogą oni uzyskać dopłaty, na którą czekają od lat - mówi Maciej Mazur, Dyrektor Zarządzający wyniesie dopłata?„Mój elektryk” w przypadku osób fizycznych został adresowany do nabywców całkowicie elektrycznych (BEV) samochodów osobowych (kategorii M1). Podstawowa, maksymalna kwota dotacji dla osób fizycznych wyniesie 18,75 tys. zł. Z wyższego dofinansowania – w maksymalnej wysokości 27 tys. zł – będą mogli skorzystać posiadacze tzw. Karty Dużej Rodziny. Nowy program przynosi istotną zmianę względem ubiegłorocznego instrumentu dopłat „Zielony Samochód”. Maksymalna cena pojazdu, który może zostać objęty wsparciem, została podwyższona ze 125 tys. zł do 225 tys. zł. W przypadku osób posiadających kartę dużej rodziny limit został zniesiony całkowicie. Korzystający ze wsparcia nie będą już zobowiązani do osiągnięcia wyznaczonego limitu minimalnego przebiegu rocznego („Zielony Samochód” wymagał przejechania w ciągu roku 10 tys. km), zniesiono także intensywność dofinansowania w postaci 15% kosztów kwalifikowanych. Dofinansowanie obejmie zarówno zakup, jak i najem adresaci programu, w tym przedsiębiorcy, dla których ma obowiązywać taka sama cena maksymalna samochodu, po uruchomieniu dopłat będą mogli liczyć na dofinansowanie, którego poziom zostanie uzależniony od kategorii pojazdu oraz średniorocznego przebiegu. Ponadto, ma im przysługiwać możliwość ubiegania się o dofinansowanie więcej niż jednego pojazdu. Wnioskodawcy nie będący osobami fizycznymi, na pojazdy kategorii M1 będą mogli uzyskać do 27 tys. zł w przypadku deklarowanego średniorocznego przebiegu powyżej 15 tys. km (mniejszy przebieg umożliwia otrzymanie dofinansowania w wysokości 18,75 tys. zł) , a na pojazdy kategorii L1e-L7e wsparcie w wysokości 4 tys. zł (do 30% kosztów kwalifikowanych). Natomiast dofinansowanie zakupu pojazdów kategorii N1 (dostawcze), M2 oraz M3 wyniesie maksymalnie 70 tys. zł (do 30% kosztów kwalifikowanych). Warunkiem będzie zadeklarowanie średniorocznego przebiegu powyżej 20 tys. km. Mniejszy uprawnia do otrzymania dotacji na poziomie do 50 tys. zł (20% kosztów kwalifikowanych). Dofinansowanie obejmie zarówno zakup, jak i leasing zmieniło się na plus?Rozszerzenie grona beneficjentów mogących ubiegać się o dofinansowanie zakupu samochodu elektrycznego o przedsiębiorców i samorządy, podniesienie wysokości dopłaty do 27 tys. zł dla samochodów osobowych i utrzymanie dofinansowania w kwocie 70 tys. dla modeli dostawczych. Ponadto, zwiększenie limitu maksymalnej ceny dotowanego pojazdu elektrycznego do 225 tys. zł, znaczne uproszczenie procedur oraz uwzględnienie leasingu, jako dopuszczalnej formy finansowania – to, zdaniem Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA), najistotniejsze punkty nowego programu wsparcia nabywców samochodów elektrycznych „Mój elektryk” PSPAWedług PSPA, zapowiedź dopuszczenia leasingu jako możliwej formy finansowania przez przedsiębiorców dotowanego pojazdu zeroemisyjnego przyspieszy elektryfikację transportu w Polsce. O dotacje do leasingu, w imieniu leasingobiorców, występować mają firmy leasingowe, które będą współpracowały z bankami. To im NFOŚiGW udostępni środki na dopłaty. Po stronie przedsiębiorcy ma być podpisanie umowy leasingu z dotacją. W tym zakresie, jak wskazuje polska branża elektromobilności, również najważniejsze jest jak najszybsze uruchomienie Jest to kolejny warunek rozwoju zeroemisyjnego transportu, a zatem możliwość leasingu EV polscy przedsiębiorcy powinni uzyskać jak najszybciej. Niemal 50% nowych pojazdów osobowych na polskim rynku jest nabywana w tej formie finansowania. Program może zmotywować też samorządy do wypełniania obowiązków wynikających z Ustawy o elektromobilności w zakresie wymiany floty - uważa Maciej od początku postulowało także o podniesienie maksymalnej ceny dotowanego pojazdu, co z pewnością zwiększy zainteresowanie programem wśród beneficjentów i jego W momencie rozpoczęcia naboru do programu „Zielony Samochód” dofinansowaniem mogło zostać objętych zaledwie 8 modeli samochodów elektrycznych, przede wszystkim były to auta miejskie. Dzięki podwyższeniu limitu ceny maksymalnej dotacje w ramach programu „Mój Elektryk” dla osób fizycznych obejmują już 40 modeli, w tym pojazdy kompaktowe, rodzinne oraz SUVy. Z kartą dużej rodziny można otrzymać dopłatę przy nabyciu aż 60 różnych modeli zeroemisyjnych - mówi Jan Wiśniewski, Kierownik Centrum Badań i Analiz być łatwiej i więcejRozszerzenie grona beneficjentów mogących ubiegać się o dofinansowanie zakupu samochodu elektrycznego o przedsiębiorców i samorządy, podniesienie wysokości dopłaty do 27 tys. zł dla samochodów osobowych i utrzymanie dofinansowania w kwocie 70 tys. dla modeli dostawczych. Ponadto, zwiększenie limitu maksymalnej ceny dotowanego pojazdu elektrycznego do 225 tys. zł, znaczne uproszczenie procedur oraz uwzględnienie leasingu, jako dopuszczalnej formy finansowania – to, zdaniem Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA), najistotniejsze punkty nowego programu wsparcia nabywców samochodów elektrycznych „Mój elektryk” PSPAPSPA wskazuje, że w porównaniu do ubiegłorocznych programów pilotażowych, „Mój elektryk” ułatwi otrzymanie dofinansowania, dzięki uproszczonej procedurze, która ma się obywać w całości online. Dofinansowanie dla osób fizycznych będzie przyznawane na zasadzie refundacji części poniesionych kosztów zakupu samochodu. Aby ją uzyskać, należy wypełnić wniosek elektroniczny przekazując dowód zakupu, rejestracji i ubezpieczenia auta. Następnie należy podpisać wniosek, który stanie się umową wraz z wnioskiem o wypłatę dotacji. Bez względu na formę finansowania pojazdu (zakup, leasing, najem), warunki wsparcia mają być takie na dofinansowanie, względem ubiegłorocznego programu dla osób fizycznych, podwyższono z 37,5 do 100 mln zł (nabór ma być prowadzony do 30 września 2025 r. lub wcześniejszego wyczerpania środków), a dla rozszerzonego grona beneficjentów, w tym przedsiębiorców i samorządów, ma wynieść w kolejne 400 mln zł. Co ważne, o dotacje będą mogli ubiegać się również obecni posiadacze samochodów elektrycznych, o ile nabyli swoje pojazdy w okresie od 01 maja 2020 to rozpędzi rynek?Ubiegłoroczny program „Zielony Samochód” cieszył się niską popularnością. Pierwotne plany NFOŚiGW zakładały objęcie wsparciem 2 000 samochodów elektrycznych, jednak ostatecznie z dofinansowania skorzystało zaledwie 241 beneficjentów. PSPA od momentu ogłoszenia programów pilotażowych zwracało uwagę na ich niewystarczające dostosowanie do realiów rynkowych. Wśród najważniejszych postulatów wymieniano zbyt niską kwotę dopłat oraz niską cenę maksymalną dotowanych pojazdów, skomplikowaną procedurę ubiegania się o dofinansowanie, jak również zbyt rygorystyczne wymogi, które musieli spełniać beneficjenci Dzięki uwzględnieniu części postulatów branży, „Mój elektryk” stanowi większą zachętę do nabywania pojazdów elektrycznych niż „Zielony Samochód” i dysponuje wyższym potencjałem w zakresie dynamizacji polskiego rynku elektromobilności. Kluczowe znacznie ma jednak terminowe uruchomienie zoptymalizowanego systemu dopłat dla wszystkich uczestników rynku, w tym przedsiębiorców, ponieważ polska gospodarka czeka na ten moment za długo. Konieczne jest również zapewnienie wydatkowania środków w możliwie efektywny sposób - mówi Maciej PSPA, proponowany przez NFOŚiGW system wsparcia rynku pojazdów elektrycznych powinien objąć cały obszar elektromobilności i zapewnić dotacje także do infrastruktury ładowania, jako kluczowego czynnika przyczyniającego się do przyspieszania dekarbonizacji sektora transportu w Polsce. W tym zakresie branża elektromobilności niekorzystnie oceniła np. wycofanie się z koncepcji dotacji do prywatnych punktów ładowania w ramach innego programu - „Mój prąd”.Zobacz także: Elektryczny Fiat 500 Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera
Koszty zakupu i ubezpieczenia. Obecnie nie ma możliwości dofinansowania zakupu samochodu ze środków PFRON. Korzystną ofertę w tym zakresie proponuje SPiNKa. – Przy zakupie nowego auta, pod warunkiem że dealer także udzieli niestandardowego rabatu i koszt wozu nie przekracza 60 tys. zł, można uzyskać u nas 6 tys. dofinansowania
Dla samochodów dostosowanych do ich prowadzenia przez osobę niepełnosprawną, progi cenowe zakupu dostosowanego samochodu osobowego są dofinansowywane: do kwoty 150 tys. zł - 80 proc. dodatku
Dźwignia Veigel Compact II w Kia Venge. przez K.Marach-Serwis. Dźwignia Veigel Compact II w Kia Venge Przystosowanie samochodu dla osoby niepełnosprawnej z niedowładem kończyn dolnych. Kia Venge wyposażona została w dźwignię ręczny gaz i hamulec marki Veigel, model Compact II. Dostosowanie samochodu pozwala na….
zTuyF3. 81ik43nxf5.pages.dev/30281ik43nxf5.pages.dev/11681ik43nxf5.pages.dev/6781ik43nxf5.pages.dev/3881ik43nxf5.pages.dev/38681ik43nxf5.pages.dev/481ik43nxf5.pages.dev/17881ik43nxf5.pages.dev/27781ik43nxf5.pages.dev/131
dofinansowanie do zakupu samochodu dla osoby niepełnosprawnej 2017